- Published on
Artikel ini membahas investigasi false trip pada safety loop akibat pembacaan tekanan tinggi yang tidak sesuai kondisi aktual. Analisa difokuskan pada verifikasi sinyal 4–20 mA, konfigurasi voting logic (1oo1 vs 1oo2), serta kondisi impulse line sebagai bagian mekanis yang sering diabaikan. Root cause ditemukan pada impulse line yang tersumbat kondensat sehingga tekanan terperangkap dan terbaca lebih tinggi oleh transmitter. Dampaknya adalah trip tidak perlu, penurunan availability, dan risiko alarm fatigue. Artikel menekankan pendekatan troubleshooting berbasis data, inspeksi mekanis dalam proof test, serta pentingnya tren untuk mencegah spurious trip berulang dan degradasi budaya keselamatan.