Piston-ring

Artikel ini membahas prinsip teknis dalam pemilihan material rider ring (R/R) dan piston ring (P/R) pada sistem kompresor, dengan mempertimbangkan kesesuaian terhadap material piston dan liner. Keputusan material yang tidak tepat dapat menyebabkan kerusakan serius seperti keausan groove piston, skor pada liner, hingga kegagalan sistem. Oleh karena itu, pemilihan ring harus didasarkan pada kompatibilitas kekerasan (hardness difference), koefisien gesekan, suhu operasi, jenis pelumasan, serta karakteristik tribologis dari pasangan gesek. Disampaikan pula *rule of thumb* teknis berupa selisih kekerasan ideal (ΔHRC), rasio keausan, dan referensi pasangan material yang umum digunakan. Dengan pendekatan ini, engineer dapat menentukan material ring yang optimal, menjamin keandalan operasi, dan memperpanjang umur pakai piston dan liner secara ekonomis dan aman.