Reciprocating-compressor

Penggantian Liner Compressor C-412 memastikan prosedur teknis tetap utuh namun sepenuhnya selaras dengan template RBM-Compliant. Struktur diperluas mencakup identitas dokumen, konteks criticality aset, risk gate, risk trigger, escalation path, decision boundary, acceptance authority, serta integrasi ke evaluation loop RBM. Mekanisme kegagalan seperti interference salah, thermal stress, misalignment, dan clearance abnormal dikaitkan langsung dengan dampak sistem dan risiko Loss of Containment. Stop-work menjadi kewajiban teknis, bukan pilihan. Acceptance hanya sah oleh otoritas risiko. Dokumen berubah dari SOP mekanikal menjadi risk execution layer yang mengunci integritas, keselamatan, dan kontinuitas operasi.

Artikel ini membahas prinsip teknis dalam pemilihan material rider ring (R/R) dan piston ring (P/R) pada sistem kompresor, dengan mempertimbangkan kesesuaian terhadap material piston dan liner. Keputusan material yang tidak tepat dapat menyebabkan kerusakan serius seperti keausan groove piston, skor pada liner, hingga kegagalan sistem. Oleh karena itu, pemilihan ring harus didasarkan pada kompatibilitas kekerasan (hardness difference), koefisien gesekan, suhu operasi, jenis pelumasan, serta karakteristik tribologis dari pasangan gesek. Disampaikan pula *rule of thumb* teknis berupa selisih kekerasan ideal (ΔHRC), rasio keausan, dan referensi pasangan material yang umum digunakan. Dengan pendekatan ini, engineer dapat menentukan material ring yang optimal, menjamin keandalan operasi, dan memperpanjang umur pakai piston dan liner secara ekonomis dan aman.